昨日，成都，西博會(huì)成都展區(qū)，“成都造”沃爾沃S60L智能E驅(qū)插電式混合動(dòng)力車在這里展出。目前，新能源汽車是成都市突出發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈
造車之城
■以純電動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，以插電式混合動(dòng)力為過渡，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化；
■形成整車帶動(dòng)、零部件支撐的生產(chǎn)制造格局；
■支持現(xiàn)有整車企業(yè)發(fā)展新能源汽車，積極引進(jìn)新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，加快形成較為完備的硬件制造體系
用車之都
■在公共服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)新能源汽車在公共交通、公務(wù)用車、市政等領(lǐng)域應(yīng)用
■在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)新能源汽車在物流配送、旅游景區(qū)、出租車等領(lǐng)域的應(yīng)用
■在私人領(lǐng)域，支持新能源車輛銷售、租賃企業(yè)在蓉發(fā)展，深化分時(shí)租賃等商業(yè)模式，鼓勵(lì)和引導(dǎo)私人購(gòu)買、租賃新能源汽車
11月2日，在成都市投資環(huán)境說(shuō)明會(huì)暨國(guó)際合作園區(qū)項(xiàng)目對(duì)接會(huì)上，成都與多家新能源汽車企業(yè)簽署了《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟戰(zhàn)略合作協(xié)議》，成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立。
根據(jù)協(xié)議，聯(lián)盟將依托成都在市場(chǎng)、政策、服務(wù)等方面的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合搭建新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈合作平臺(tái)，共同打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地和示范基地，推動(dòng)國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和成都市實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。
這只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的眾多舉措之一。昨日，記者從市經(jīng)信委獲悉，成都市新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路已經(jīng)成型，根據(jù)規(guī)劃，成都將打造新能源汽車“造車之城”、“用車之都”。到2020年，基本形成中心城區(qū)1公里智能充電圈，其他區(qū)（市）縣城區(qū)1.5公里智能充電圈，全域成都累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車10萬(wàn)輛。
未來(lái)，成都將如何做？構(gòu)建生產(chǎn)制造、市場(chǎng)應(yīng)用、配套設(shè)施、管理服務(wù)4大產(chǎn)業(yè)支撐體系是關(guān)鍵。
1 如何生產(chǎn)制造？
純電動(dòng)車是戰(zhàn)略方向
整車+零部件+充電裝備
今年3月25日，在第30屆中國(guó)·成都國(guó)際桃花節(jié)投資環(huán)境說(shuō)明會(huì)上，中植新能源汽車表示，將投資130億元，計(jì)劃用3年時(shí)間在成都經(jīng)開區(qū)建設(shè)全球總部基地；
9月22日，同捷科技股份有限公司新能源汽車整車生產(chǎn)制造基地項(xiàng)目正式開工，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在成都市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地投資30億元，年計(jì)劃生產(chǎn)整車10萬(wàn)臺(tái)，年銷售收入達(dá)300億元……
成都汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚。目前，成都擁有沃爾沃成都公司、重汽王牌公司、成都客車公司等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，巴莫科技公司、聯(lián)騰動(dòng)力公司、成都凱邁科技公司等關(guān)鍵零部件企業(yè)，產(chǎn)品包括純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車，純電動(dòng)特種車（物流車、環(huán)衛(wèi)車）和動(dòng)力電池及電池材料、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等。來(lái)自市經(jīng)信委的數(shù)據(jù)顯示，2015年，全市完成新能源汽車產(chǎn)量3006輛，規(guī)上新能源汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為18億元。
未來(lái)，成都新能源汽車制造方面有哪些策略？
根據(jù)規(guī)劃，成都將以純電動(dòng)為主要戰(zhàn)略取向，以插電式混合動(dòng)力為過渡，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化；以整車制造為重點(diǎn)，帶動(dòng)關(guān)鍵零部件突破，形成整車帶動(dòng)、零部件支撐的生產(chǎn)制造格局；支持現(xiàn)有整車企業(yè)發(fā)展新能源汽車，積極引進(jìn)新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)，加快形成較為完備的硬件制造體系。
“圍繞新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，高水平打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成都將圍繞“一區(qū)四園”產(chǎn)業(yè)布局，以成都經(jīng)開區(qū)為核心發(fā)展區(qū)，新都區(qū)、青白江區(qū)、金堂縣、簡(jiǎn)陽(yáng)市為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)，進(jìn)一步加快新能源汽車相關(guān)企業(yè)聚集，提高專業(yè)化協(xié)作水平，完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套。
2 怎么推廣應(yīng)用？
加快新能源車銷售租賃企業(yè)發(fā)展
構(gòu)建“廣領(lǐng)域、多模式”體系
9月22日，隨著成都EVCARD電動(dòng)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目的啟動(dòng)，標(biāo)志著成都市民又增添了一種綠色出行方式。出門到就近的網(wǎng)點(diǎn)刷卡取車，到了目的地還車刷卡……新能源汽車分時(shí)租賃——這個(gè)在北京、上海等城市悄然興起的新興出行模式，在成都也逐漸進(jìn)入尋常百姓家。
如何讓新能源汽車走進(jìn)更多“尋常百姓家”？新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路特別提到了構(gòu)建“廣領(lǐng)域、多模式”的推廣應(yīng)用體系。
成都將充分利用政府和市場(chǎng)資源，加快在公共服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和私人領(lǐng)域推廣“成都造”新能源汽車。在公共服務(wù)領(lǐng)域，發(fā)揮政府在車輛資源配置中的引導(dǎo)作用，推進(jìn)新能源汽車在公共交通、公務(wù)用車、市政等領(lǐng)域應(yīng)用，探索公交客車領(lǐng)域有條件分期付款等模式。
在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域，推進(jìn)新能源汽車在物流配送、旅游景區(qū)、出租車等領(lǐng)域的應(yīng)用，探索物流配送領(lǐng)域“首付+分期付款+一站式服務(wù)”模式、物流車以租代售等模式。
在私人領(lǐng)域，支持新能源車輛銷售、租賃企業(yè)在蓉發(fā)展，深化分時(shí)租賃等商業(yè)模式，鼓勵(lì)和引導(dǎo)私人購(gòu)買、租賃新能源汽車，使消費(fèi)者買得起、用得方便。
3 配套設(shè)施如何建？
鼓勵(lì)居民住宅區(qū)配建充電設(shè)施
買車送樁、以樁帶車、眾籌建樁
拿起像油槍一樣的充電插頭，插在車頭的插座上，手機(jī)客戶端不僅可遠(yuǎn)程監(jiān)控充電量，還能掃描付費(fèi)，并且在半小時(shí)內(nèi)，一輛小型電動(dòng)車就可完成80%的充電……
這樣的場(chǎng)景，在成都正越來(lái)越普遍。“預(yù)計(jì)將在成都投資達(dá)5億元，建成3萬(wàn)個(gè)新能源充電終端。”青島特來(lái)電公司負(fù)責(zé)人表示，作為新能源電動(dòng)汽車用戶量身定制充電服務(wù)解決方案的提供商，特來(lái)電擁有世界領(lǐng)先技術(shù)的電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，致力于打造智能“五公里充電圈”，讓充電更加簡(jiǎn)單、安全、可靠。
完善的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)新能源汽車的普及至關(guān)重要。成都鼓勵(lì)國(guó)家電網(wǎng)、成都特來(lái)電、成都雅駿等企業(yè)在示范小區(qū)與單位、示范區(qū)域與示范區(qū)（市）縣大力新建和配建充電設(shè)施，開展充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)示范，探索先進(jìn)充電技術(shù)、運(yùn)營(yíng)方式，逐步擴(kuò)展到周邊區(qū)域。
圍繞市場(chǎng)推廣應(yīng)用體系，成都將按照“適度超前、樁站先行、車樁相隨”的原則，以中心城區(qū)為重點(diǎn)區(qū)域，逐步向二、三圈層延伸。目前，特來(lái)電已與環(huán)球中心、新會(huì)展中心、中糧大悅城等18個(gè)項(xiàng)目簽署合作協(xié)議，先期將在成都高新區(qū)、龍泉驛區(qū)、武侯區(qū)推廣，首選人口密集的公共停車區(qū)域布局，再實(shí)現(xiàn)成都各區(qū)（市）縣全覆蓋。
成都還將進(jìn)一步規(guī)范公共停車場(chǎng)建立充電設(shè)施停車位的比例，鼓勵(lì)成都特來(lái)電、成都雅駿等企業(yè)將充電設(shè)施建設(shè)與汽車銷售結(jié)合，采取買車送樁、以樁帶車、眾籌建樁等模式。
4 怎么監(jiān)管服務(wù)？
開展大數(shù)據(jù)采集分析和綜合運(yùn)用
將實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛、充電站、電池
在2015-2020年《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》中，明確以整車發(fā)展帶動(dòng)動(dòng)力電池、電控及動(dòng)力總成等關(guān)鍵零部件發(fā)展，促進(jìn)我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
新能源汽車發(fā)展離不開監(jiān)管和服務(wù)，成都將構(gòu)建管理服務(wù)保障體系。
“圍繞新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用、配套設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，將進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管與服務(wù)。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過建立多方聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)有序的工作機(jī)制，將有利于統(tǒng)籌解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的條塊分割、銜接不暢等問題。
同時(shí)，成都還將支持企業(yè)開展新能源汽車保險(xiǎn)、貸款、售后服務(wù)、二手車交易等配套服務(wù)，積極探索建立具有充電和儲(chǔ)能功能的充電樁網(wǎng)絡(luò)，大力開展大數(shù)據(jù)采集分析和綜合運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)線上所有車輛、充電站（樁）、電池等的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提高新能源汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性和安全性。
來(lái)成都
100輛寶馬加入
新能源汽車分時(shí)租賃
“我們正在打造全球領(lǐng)先的城市共享交通平臺(tái)，讓出行方式改變，從人人有車逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槿巳擞熊囉谩?rdquo;11月2日，環(huán)球車享與寶馬（中國(guó)）簽署新能源汽車分時(shí)租賃戰(zhàn)略合作意向書，環(huán)球車享汽車租賃有限公司總經(jīng)理曹光宇表示，寶馬將交付100輛純電動(dòng)BMW i3升級(jí)版，用于環(huán)球車享旗下品牌EVCARD在成都開展新能源汽車分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
今年9月22日成都市正式加入電動(dòng)汽車友好城市。以分時(shí)共享、綠色出行為主要標(biāo)志的EVCARD電動(dòng)汽車分時(shí)租賃正式登陸成都。這是西南地區(qū)城市首次引入電動(dòng)汽車分時(shí)租賃，未來(lái)“成都造”或?qū)⒎?wù)成都及周邊地區(qū)。
曹光宇博士說(shuō)：“環(huán)球車享倡導(dǎo)共享經(jīng)濟(jì)模式，開拓新能源汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，在成都推廣綠色出行服務(wù)；同時(shí)，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新技術(shù)、新能源汽車大數(shù)據(jù)中心等的發(fā)展，為成都社會(huì)和用戶提供更多綠色便捷的交通出行方式。”
EVCARD通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)用平臺(tái)管理車輛的租賃情況，對(duì)不同區(qū)域車輛分配不均衡的情況進(jìn)行綜合調(diào)配。整個(gè)租賃過程，包括查詢、預(yù)訂、取車、還車以及支付，都可輕松通過手機(jī)客戶端完成。點(diǎn)開“EVCARD”APP，注冊(cè)認(rèn)證成為會(huì)員。分布在成都各區(qū)縣的租借點(diǎn)盡收眼底，目前網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到120個(gè)，而且還在快速增加中。未來(lái)三到五年，10000輛運(yùn)營(yíng)車輛將穿行在天府大地。
通過電動(dòng)汽車分時(shí)租賃項(xiàng)目創(chuàng)新，成都將提升本地旅游配套設(shè)施，未來(lái)將對(duì)接上海，吸引更多長(zhǎng)三角用戶自駕游，從而提升城市吸引力。曹光宇表示：“將電動(dòng)汽車分時(shí)租賃引入西南部地區(qū)城市，多方位推進(jìn)成都新能源汽車發(fā)展及相關(guān)城市配套，也是環(huán)球車享中國(guó)戰(zhàn)略的重要步驟。互聯(lián)網(wǎng)+的創(chuàng)新模式將促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”
在成都
特銳德集團(tuán)5年建成
8萬(wàn)個(gè)充電終端
日前，成都特來(lái)電母公司特銳德集團(tuán)位于西南航空港的新項(xiàng)目——特銳德集團(tuán)川開電氣智能電氣設(shè)備研發(fā)制造基地建設(shè)工程全面啟動(dòng)。該項(xiàng)目總投資超8億元人民幣，預(yù)計(jì)2017年12月竣工。建成投產(chǎn)后，年生產(chǎn)能力將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻5倍，達(dá)到70億元。
在此之前，因?yàn)榭春贸啥夹履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，公司計(jì)劃5年內(nèi)總投資12億元，建成約8萬(wàn)個(gè)充電終端。截至今年10月，已建成投運(yùn)115個(gè)站點(diǎn)、1366個(gè)終端。同時(shí)已在各大商場(chǎng)、部分學(xué)校、交通樞紐等公共場(chǎng)所布局電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)。
作為新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者和運(yùn)營(yíng)者，特來(lái)電顛覆了傳統(tǒng)充電樁、充電站的技術(shù)體系及建設(shè)模式，首創(chuàng)了電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，以“無(wú)樁充電、無(wú)電插頭、群管群控、模塊結(jié)構(gòu)、主動(dòng)防護(hù)、柔性充電”的技術(shù)特點(diǎn)引領(lǐng)世界充電技術(shù)的發(fā)展，共獲得210余項(xiàng)專利。特來(lái)電利用汽車群充電系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)體系和云平臺(tái)系統(tǒng)來(lái)搭建當(dāng)?shù)匦履茉措妱?dòng)汽車的管理平臺(tái)；同時(shí)，聯(lián)合知名車企在成都打造獨(dú)具特色的新能源電動(dòng)汽車國(guó)際體驗(yàn)中心，并致力于打造制造業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式，打造新能源汽車制造業(yè)和新能源汽車消費(fèi)群體間的重要平臺(tái)。
