（2021年12月14日，中國上海）作為中國氫能20年發展歷程的見證者和參與者，上燃動力推出的“超越”系列燃料電池動力系統曾覆蓋上汽集團、上海大眾汽車、中國一汽等眾多廠商開發的各型燃料電池汽車及部分純電動轎車、混合動力轎車產品，參與過2008北京奧運會和2010上海世博會期間的燃料電池汽車示范運營，為推動我國氫能及燃料電池汽車的自主化發展做出了卓越貢獻。
為慶祝中國新能源汽車產業發展暨上海燃料電池汽車動力系統有限公司成立20周年，由上海市科學技術協會指導，上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、嘉定氫能港等單位，聯合舉辦“氫能廿年 燃動未來”主題的2021氫能產業高質量發展論壇。論壇設置了國際主旨報告、中國氫能產業20年沙龍和上燃動力系列活動。
活動現場，未勢能源、上燃動力相繼發布一系列重磅動作，以“新產品、新技術、新形象、新未來”全維開啟新紀元，以“王者”之勢領跑氫能未來。
未勢能源董事長張天羽、副總裁張焰峰、副總裁解超朋等多位企業高層親臨現場，與來自政府、行業機構和氫能領域著名專家學者、產業鏈上下游企業代表等出席會議，共同見證這一重要時刻。
賡續初心，超越1號二十載，致敬朝陽，致敬崢嶸
伴隨著2001年國家“863”電動汽車計劃啟動，純電動、插電式混合動力和燃料電池三大技術路線從此誕生！2001年12月14日，上燃動力在各界領導人和行業專家的支持下正式成立。公司懷著趕超、超越全球領先技術，引領新世代全球汽車產業電動化變革的初心，致力于新能源汽車動力系統平臺的研發。超越1號燃料電池汽車系統研制成功，具有劃時代的意義。自此，上燃動力超越系列產品連續在海內外綻放異彩，成為行業發展自主創新技術品牌的重要代表。
不忘初心，方得始終。上燃延續“超越”品牌技術基因，在新產品發布環節，重磅發布第四代產品—— “超越—神州200”大功率燃料電池發動機，也是首款采用“混動”氫循環（HHM—Hybrid Hydrogen Module) 技術開發的創新產品。
（200kW燃料電池系統，超越—神州200）
超越—神州200發動機額定功率達到200kW，質量功率密度760W/kg，最高效率達到60%，壽命超15000小時。通過創新的“混動”氫循環技術（HHM—Hybrid Hydrogen Module)，與單泵方案相比全線拉滿功率范圍，實現1%-100%無界限突破，實現了更節能、更高效的氫動力混動技術，未來能夠大幅度降低系統氫耗，實現10%續航提升。
本次環節揭秘了全新一代氫魔盒，燃料電池系統PCU功能集成度達到9合1，較行業五合一系列產品有更高的集成度，系統可靠性相比上一代產品顯著提升，引領行業燃料電池系統向輕量化、高集成度、高能量密度加速邁進。
此次首發了行業領先的燃料電池智慧檢測技術——“諾德（NODS）云醫生”，通過深度融入諾德（NODS）云醫生AI檢測技術，可實現系統健康狀態智能診斷、自我調節和修復功能，兼具高功率、長壽命、耐候性等市場競爭優勢，更加適配長途及重載應用領域，可實現不同工況全場景覆蓋。
與此同時，基于氫安全管理策略及同軸多級減壓技術，同步推出中國首款獲得第三方權威認證的70MPa多功能集成減壓閥組“巖竹”系列產品，穩定輸出壓力達到0.5MPa-2MPa，全壽命出口壓力波動<±20%，相較于國際市場主流產品，減壓比更寬、穩定性更高。目前，該產品已具備燃料電池汽車規模化配套能力。
（巖竹系列減壓閥產品）
氫能社會，未來已來，上燃“多場景”項目簽約落地
在應用場景方面，上燃聚焦氫能及燃料電池技術多領域深層合作，積極拓展氫能多元化應用場景，現場與房地產、物流、鋼鐵、船舶等領域的多家知名企業確立合作并簽約，包括聯合愛情地產打造國內首個社區熱電聯供項目，攜手美錦能源、螞蟻物流及氫車熟路探索零碳物流運輸體系，與無錫蠡湖集團、大連海事大學共同開發“中國第一艘氫燃料電池游艇”等，共同構建氫能全場景、全領域生態建設，未來零碳社會的美好愿景照進現實。
（零碳貨運、零碳建筑、零碳船舶三大場景簽約）
值得關注的是，為構建“零碳”新工業體系，上燃動力與“榮程鋼鐵”實現強勢聯合，共同簽約致力于鋼鐵行業零碳綠色運輸。發布會上，榮程集團張榮華主席為上燃動力準備20周年紀念賀禮，銅奔馬預示著榮程集團與上燃動力的合作馬到成功。雙方在華北地區開展鋼鐵行業深度減碳攻堅行動，這也是全球鋼鐵運輸行業的重磅探索項目，標志著雙碳目標引領下的鋼企深度脫碳、綠色發展之路有了更加明晰的未來。
（榮程鋼鐵與上燃動力合作簽約）
在“雙碳”目標指引下，我國氫能產業正迎來快速發展機遇。未來，“上燃能源”將以全新的精神狀態和奮斗姿態，緊抓國家燃料電池汽車示范城市群重大機遇，充分發揮產業先發優勢，不斷加大自主核心技術研發力度，不斷創新商業模式，努力重構氫能生態新格局，建成全國氫能產業創新發展新高地，以全球氫電降碳賦能者之姿領跑萬億氫能源賽道！
