同時，“新建純電動生產(chǎn)項目門檻會降”的行業(yè)風聲被證偽。《意見稿》僅刪除對單車累計行駛里程大于1萬公里的要求，主要門檻維持不變。
《意見稿》對電動汽車項目新增、異地擴能嚴格準入。此前新能源汽車企業(yè)多“以投資換市場”，產(chǎn)能盲目擴張備受關注。現(xiàn)有企業(yè)若要異地建設同類別純電動汽車生產(chǎn)能力項目的建設規(guī)模，其標準與新建項目一致，規(guī)模要求乘用車不低于10萬輛，商用車不低于5000輛。
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