日照智能密集架，智能檔案密集架專業(yè)廠家。www.gzjzn.com 智能密集架材質(zhì)要求
1、立柱：采用1.5mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，折彎四次成型。
2、上蓋、側(cè)板：采用1.2mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板。側(cè)板為整體側(cè)板，采用凹凸結(jié)構(gòu)。
3、擱板：采用1.2mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，一整塊大擱板，折彎三次工序，折彎厚度20mm。
擱板、掛板、面門、上蓋和側(cè)面板均為整塊板材，加工精細，精度高，互換性好。每層擱板承重≥80kg，經(jīng)24小時后，最大撓度不大于4mm，卸載后的殘余變形量應(yīng)≤0.3mm。
5、底盤要求：
采用3.0優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，底盤側(cè)邦高度為180mm，底盤上彎邊不應(yīng)少于80mm，下彎邊不應(yīng)少于50mm,利用彎邊來增加強度，底盤輪架高度不少于134mm。
② 底盤采用高強度多副組合輪架加固形式，在每副加強輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個，將軸承瓦座緊固在軸承瓦座孔內(nèi)，把軸承內(nèi)注入潤滑油后嵌入瓦座內(nèi),再進行油封,使軸承內(nèi)潤滑油長期使用不易風(fēng)干、靈活,最后將輪架進行用螺絲緊固連接,再與底盤在工裝夾具上進行型架焊接為一體。中間軸與軸之間用無縫鋼管連接。
③ 底盤傳動系統(tǒng)選用國際先進技術(shù)結(jié)構(gòu)，齒輪為5齒傳動并與摩托車鏈條進行咬合，運用三次分力裝置，雙軸驅(qū)動，中軸傳動，架體兩端同時均勻受力，結(jié)實耐用，架體強度高，承載量大，無論架體組合有多長多寬，承載多重均能保證架體均衡、平行、輕便自如向前移動，不易損壞，長期使用不變形；底盤在特制型架上裝配，組合精度高、質(zhì)量好。
④ 傳動系統(tǒng)采用三次分力結(jié)構(gòu)，雙軸傳動，傳動軸均為直徑20mm的45#實心圓鋼，選用精密軸承和摩托車鏈條，保證架體移動平滑、穩(wěn)定、輕便。

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