貨運(yùn)碼頭是船舶停靠、裝卸、補(bǔ)給的基地，卸貨、傳送、堆放、裝貨也是流水作業(yè)，而這些都依
賴供電系統(tǒng)。所以供電系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到碼頭的調(diào)度安排。
賴供電系統(tǒng)。所以供電系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到碼頭的調(diào)度安排。● 客戶關(guān)心
如何保證供電可靠性和故障快速修復(fù)；
如何對碼頭機(jī)械用電和照明用電實(shí)施全面的監(jiān)控；
如何對船用岸電和各終端用電進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量；
如何對碼頭供電質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)視和治理，保障安全用電；
如何提高供電管理效率。
如何對碼頭機(jī)械用電和照明用電實(shí)施全面的監(jiān)控；
如何對船用岸電和各終端用電進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)量；
如何對碼頭供電質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)視和治理，保障安全用電；
如何提高供電管理效率。
● 解決方案
碼頭供電系統(tǒng)比較復(fù)雜，容量大、電壓級(jí)別多。一般在碼頭設(shè)置總降壓站，然后由降壓站向碼頭輻射供電，在碼頭各區(qū)域負(fù)荷中心設(shè)置10kV分配電所，經(jīng)過降壓到660V和380V，分別給碼頭機(jī)械生活照明供電。由于船用電壓等級(jí)和頻率分很多種，所以還需要額外配置變壓器和變頻器為停靠船只供電，另外橋吊和皮帶傳送電機(jī)都大量使用變頻器，這無疑會(huì)增加供電系統(tǒng)的復(fù)雜性和諧波污染。
● 對高壓供電回路進(jìn)行實(shí)時(shí)不間斷的保護(hù)和監(jiān)視，故障及時(shí)報(bào)警并指示故障回路和類型
● 船用岸電、橋吊、傳送電機(jī)等主要用電回路的狀態(tài)和電能消耗重點(diǎn)關(guān)注
● 對重要負(fù)荷回路進(jìn)行諧波監(jiān)視，畸變較大的回路采用APF有源濾波裝置進(jìn)行諧波補(bǔ)償
● 全面監(jiān)視所有終端配電箱電能消耗并自動(dòng)抄表
● 船用岸電、橋吊、傳送電機(jī)等主要用電回路的狀態(tài)和電能消耗重點(diǎn)關(guān)注
● 對重要負(fù)荷回路進(jìn)行諧波監(jiān)視，畸變較大的回路采用APF有源濾波裝置進(jìn)行諧波補(bǔ)償
● 全面監(jiān)視所有終端配電箱電能消耗并自動(dòng)抄表
● 客戶收益
● 整個(gè)碼頭供電系統(tǒng)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)控，故障及時(shí)告警。
● 所有配電回路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抄表，形成報(bào)表，并提供各種分項(xiàng)能耗統(tǒng)計(jì)對比，促進(jìn)節(jié)能。
● 對諧波污染嚴(yán)重的回路進(jìn)行了諧波治理，保證用電安全
● 提高了供電系統(tǒng)效率，提高供電自動(dòng)化水平，節(jié)省人工本。
● 所有配電回路實(shí)現(xiàn)自動(dòng)抄表，形成報(bào)表，并提供各種分項(xiàng)能耗統(tǒng)計(jì)對比，促進(jìn)節(jié)能。
● 對諧波污染嚴(yán)重的回路進(jìn)行了諧波治理，保證用電安全
● 提高了供電系統(tǒng)效率，提高供電自動(dòng)化水平，節(jié)省人工本。
