橙色摩拜單車(chē)進(jìn)入綠色新加坡 開(kāi)啟環(huán)保出行全球擴(kuò)張之路
據(jù)了解，這是摩拜單車(chē)首次進(jìn)入中國(guó)以外共享單車(chē)市場(chǎng)。作為興起于中國(guó)本土的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新模式，摩拜單車(chē)已經(jīng)被國(guó)外創(chuàng)業(yè)者復(fù)制到本國(guó)，包括此次進(jìn)入新加坡市場(chǎng)此前也誕生了oBike這樣的共享單車(chē)初創(chuàng)公司，oBike不僅名字很像摩拜單車(chē)，連產(chǎn)品功能、運(yùn)營(yíng)模式也高度雷同。摩拜單車(chē)正式宣布進(jìn)軍新加坡，不僅給國(guó)外創(chuàng)業(yè)者提供了可借鑒的樣本，也帶來(lái)了新加坡共享單車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，新加坡共享單車(chē)市場(chǎng)估計(jì)很快迎來(lái)行業(yè)洗牌。
但新加坡雖地域狹小，卻以高度城市化、優(yōu)美的環(huán)境及“花園城市”著稱(chēng)，政府在解決交通問(wèn)題方面也有著長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。2013年，新加坡就推出了全國(guó)總體交通規(guī)劃，其中有一項(xiàng)就是全民自行車(chē)計(jì)劃，旨在為居民提供自行車(chē)友好的、暢通連接的行車(chē)環(huán)境。多年來(lái)，新加坡自行車(chē)道的建立以及政府其它相應(yīng)配套措施極大的有利于支持摩拜單車(chē)行業(yè)在本地的發(fā)展。
在城市交通非常擁堵的當(dāng)下，在提倡綠色出行的環(huán)境下，“共享單車(chē)”具有很突出的方便快捷、經(jīng)濟(jì)適用、綠色出行的優(yōu)勢(shì)，還能健身，所以很受公眾喜愛(ài)，為廣大市民提供了一種出行選擇，是一種全世界都認(rèn)可和倡議的綠色、健康、環(huán)保出行方式，以摩拜單車(chē)為代表的中國(guó)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)正是單車(chē)出行復(fù)興運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。
摩拜單車(chē)除了獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)和制造工藝外，摩拜單車(chē)還擁有多項(xiàng)“黑科技”，包括標(biāo)志性的軸傳動(dòng)。這套傳動(dòng)系統(tǒng)不僅避免了傳統(tǒng)自行車(chē)的掉鏈子難題，還能夠通過(guò)發(fā)電花鼓為車(chē)輛提供源源不斷的電能，供車(chē)載GPS和移動(dòng)通信模塊使用。可以說(shuō)，摩拜單車(chē)帶給新加坡的不僅僅是一輛自行車(chē)，更是一款獨(dú)一無(wú)二的高科技產(chǎn)品。
新加坡是一座年輕的城市，40歲以下人群占到總?cè)丝诘?0%以上；她也是一座富裕的城市，人均GDP超過(guò)6萬(wàn)美元。典型的中產(chǎn)階級(jí)特征讓健康生活成為新加坡人的“剛需”，而摩拜單車(chē)的到來(lái)恰好為他們提供了一種全新的“出行+健身”時(shí)尚生活方式。這也意味著，在這個(gè)高度發(fā)達(dá)的城市國(guó)家，摩拜單車(chē)的使用場(chǎng)景將格外豐富，新加坡市民從此多了一種低碳、無(wú)污染的短距離出行方式。
橙色摩拜單車(chē)進(jìn)入綠色新加坡 開(kāi)啟環(huán)保出行全球擴(kuò)張之路
新加坡作為摩拜單車(chē)進(jìn)軍國(guó)際化的第一站，摩拜單車(chē)所引領(lǐng)的環(huán)保出行方式將通過(guò)新加坡這個(gè)中西方文明交匯的“馬六甲”海峽，迅速走向世界，完成胡瑋煒全球布局100城的目標(biāo)。摩拜單車(chē)進(jìn)軍新加坡這一世界“花園城市”，即是將中國(guó)創(chuàng)造故事講給世界聽(tīng)的開(kāi)始，也是將中國(guó)品牌引領(lǐng)的環(huán)保出行方式帶給全世界的開(kāi)始。
