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新方向 新方案——沃爾新能源攜手2017CATME
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2017-03-16 12:14
       2017CATME招展工作即將步入收尾階段,沃爾新能源將攜帶充電槍系列產(chǎn)品出席本次展會。

600A大電流充電散熱解決方案超級充電槍

新方向 新方案

  新能源汽車以其清潔環(huán)保的動力來源,優(yōu)異的轉(zhuǎn)化效率而開始在世界范圍內(nèi)迅速普及,但充電時(shí)間較長卻飽受詬病。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車用戶已經(jīng)習(xí)慣了十分鐘左右的加油時(shí)間,面對長達(dá)數(shù)小時(shí)的充電時(shí)間難以接受。由此極大程度上影響了電動汽車的發(fā)展速度。國內(nèi)公交車在政策引導(dǎo)下,已全部向新能源電動大巴發(fā)展。公交車的不間斷運(yùn)行,對充電時(shí)間要求更是苛刻。隨著電池溫控技術(shù)的不斷提升,電源模塊的微型化,國家政策對于充電速度的技術(shù)要求,更大電流的充電成為必然趨勢。而受益于大電流充電的不只是公交車,乘用車企業(yè)包括寶馬,戴姆勒,福特,奧迪以及保時(shí)捷5家車企已聯(lián)合宣布,將會打造350KW快速充電網(wǎng)絡(luò)。美國的EVgo打造的世界上第一座350KW超級充電站已經(jīng)在加州開始動工。特斯拉也宣布新一代的Supercharger V3快速充電樁的功率將會大幅度提高,可能超過350KW。發(fā)展大功率充電站一仗已經(jīng)在各車企及充電運(yùn)營商之間打響。

但是通過繼續(xù)增加導(dǎo)體截面積來增加電纜載流量已不太現(xiàn)實(shí)?,F(xiàn)有直流充電線纜的重量已經(jīng)嚴(yán)重影響了用戶體驗(yàn)。在嚴(yán)寒地區(qū),加大的線纜截面還將惡化電纜的柔韌性。

沃爾新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過長時(shí)間的研究理論分析,模擬仿真分析,樣品實(shí)測性能及可靠性的實(shí)驗(yàn)測試,并與知名檢測機(jī)構(gòu)和一些行業(yè)內(nèi)精英專家一起研討,現(xiàn)推出了可高達(dá)600A充電解決方案,最大功率可達(dá)450KW(DC750V*600A),是特斯拉現(xiàn)有最大功率supercharger(145kW)的3倍,可以在8分鐘內(nèi)滿足一輛特斯拉 Model S 75D的400km的續(xù)航需求。

沃爾專利: 液冷線纜及接口

經(jīng)過數(shù)十種散熱方案分析測試數(shù)據(jù)對比(包括被動及主動散熱),液冷成為了我們?yōu)閺V大客戶打造的最終方案。我們推出的沃爾專利液冷技術(shù) (WOER Liquid Cooling TechnologyTM) 在充電線纜上冷卻效果明顯。冷卻系統(tǒng)集成冷卻了電纜導(dǎo)體及插針部分,有效的降低整個(gè)充電槍溫升。此方案具有以下特點(diǎn):

適用于GB,IEC,SAE等各國標(biāo)準(zhǔn)充電接口;

350A/400A/500A/600A多種充電電流規(guī)格;

節(jié)省高達(dá)70%的導(dǎo)體截面,更輕的線纜重量,更柔韌的電纜;

更低的建設(shè)成本,一把超級充電槍槍替代兩把或多把普通充電槍(不少的公交充站采用兩把槍同時(shí)充來達(dá)到快充功能);

大幅度縮短充電時(shí)間;

(包含進(jìn)出冷卻管道的充電槍線纜 及 根據(jù)計(jì)算流體動力學(xué) (CFD)進(jìn)行的理論分析)

沃爾專利: 充電設(shè)施液冷一體化

沃爾新能源對液冷技術(shù)進(jìn)行了全方面的性能測試和可靠性測試:產(chǎn)品各零件使用了嚴(yán)苛條件下的耐腐蝕材料,冷卻液接口處使用了特制的連接結(jié)構(gòu),系統(tǒng)內(nèi)的流體管道及接口承壓都規(guī)范了技術(shù)指標(biāo),確保了產(chǎn)品在跌落,車輛碾壓等條件下的可靠性和安全性。

圖片5

(根據(jù)專利液冷技術(shù) (WOER Liquid Cooling Technology TM)設(shè)計(jì)的 WOERLC-4充電槍在熱平衡條件下的溫升實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),及WOERLC-4充電槍使用的電纜。)

對于獨(dú)立式充電樁,沃爾新能源提出了充電設(shè)施液冷一體化的專利解決方案 (WOER Combined Cooling TechnologyTM)。該技術(shù)將液冷充電模塊與液冷充電槍的冷卻回路進(jìn)行連接,使用統(tǒng)一的換熱設(shè)備和液泵。既結(jié)合了液冷電源模塊與液冷充電槍的優(yōu)勢,也減小了安裝空間和零部件成本。對于集成型充電站,液冷充電槍可以使用集成的換熱設(shè)備和液泵,完整系統(tǒng)將更加經(jīng)濟(jì)。沃爾新能源為充電設(shè)備企業(yè)提供了多種方案選擇,并可以根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境計(jì)算和優(yōu)化產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)。

圖片6

技術(shù)參數(shù)

1.1 電氣參數(shù)

額定電壓:750V DC/1000V DC

額定電流: 350A/400A/500A/600A

絕緣電阻:≥500MΩ(常溫條件下)

耐電壓:≥2500V AC(相線與相線,相線與地線之間)

1.2 機(jī)械參數(shù)

機(jī)械壽命:≥10000次

插入及分離力:80N<F<140N

1.3 材料及表面處理

外殼體:PC;

插針件:T2紫銅; 表面處理:鍍銀

1.4冷卻性能指標(biāo)

冷卻方式:液冷

冷卻介質(zhì)流速:根據(jù)使用場景和充電槍型號而定

冷卻液耐壓:150%的實(shí)際使用壓強(qiáng)

端子及線材溫升:<50K

1.5其它參數(shù)

防護(hù)等級:插合后IP55

阻燃等級:UL94V-0

工作環(huán)境溫度:-30℃~+50℃

工作環(huán)境濕度:<95%RH

2017年3月22日-24日,敬請蒞臨重慶國際博覽中心參觀沃爾新能源所攜新品。

 

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