在過去全球電動車市場的不斷發(fā)展中，由于特斯拉的形象非常根深蒂固，讓大眾認(rèn)為，美國正在領(lǐng)跑電動車市場，不過，數(shù)據(jù)顯示，2016年，中國本土的品牌占據(jù)了中國95%的市場份額，但這也使得中國電動汽車品牌在全球所占的市場份額從2015年的31%增長到43%。中國現(xiàn)在不僅是全球最大的電動汽車市場，同時也是增長速度最快的一個。在電動汽車市場份額方面，中國取得了巨大的進步。中國電動車公司憑借后發(fā)式"直道超車"，有望在電動車競爭中搶占先機。
從國情出發(fā)，新能源汽車必須具備什么樣的性能？
“快充”—新能源汽車的革命
2012年中國政府網(wǎng)發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中計劃，2020年我們將要達(dá)到年產(chǎn)200萬輛和達(dá)到存量500萬輛的目標(biāo)。作為目前全球最大的電動汽車市場的汽車從業(yè)者，就需要國情出發(fā)，從市場出發(fā)，去設(shè)計下一世代的新能源汽車必須具備什么樣的性能了。
首先要明白汽車的意義，才能謀定而后動，設(shè)計出符合國情、市場需求的新能源汽車。汽車是一種高效快捷的交通工具，對于人民來說，它提高生活品質(zhì)，讓出行更加便利，對于國家來說，進一步優(yōu)化了交通，促進了城市和農(nóng)村道路建設(shè)，縮小了城鄉(xiāng)差別。
1886年1月29日世界上公認(rèn)第一輛汽車誕生，在之后131年的發(fā)展中，燃油汽車無論從制造依稀、市場供給體系、服務(wù)體系都得到充分的完善，使用燃油汽車已經(jīng)成為有車一族的習(xí)慣性方式。但汽車尾氣對環(huán)境造成嚴(yán)重影響，加之石油儲量不足，世界各國都在大力發(fā)展電動汽車和其他新能源汽車，用以逐步替代燃油汽車，來解決人們的交通出行的需求
