記者從中科院蘭州化物所獲悉，由該所自主研發(fā)的利用甲醇合成清潔柴油調和劑研制成功，可有效實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。
在我國燃料油消費中，柴油消耗量為汽油的兩倍多，為每年1.2億噸，但是柴油存在自燃率低、尾氣排放不達標等問題。
目前，甲醇作為汽油的替代與補充物在技術上已沒有障礙，但甲醇與柴油不互溶，因此，大規(guī)模利用甲醇來改善柴油的品質，提高柴油的有效供給是該技術領域的一大難題。該成果只需在一升柴油中加入150毫升該調和劑就可以實現(xiàn)減排與節(jié)油的效果。
新研制出的清潔柴油調和劑具有自燃性高、與柴油互溶性好、柴油機綜合廢氣排放可減少50%以上、凝點低、零下20攝氏度不結冰等眾多優(yōu)點。以我國現(xiàn)用柴油1.2億噸計算，此種調和劑的年需求量將超過2000萬噸。
據(jù)介紹，該所與山東一家新能源公司合作，在山東菏澤設計建設了國際上首套全流程萬噸/年規(guī)模工業(yè)裝置，并于日前通過全流程試驗并轉入生產。
