廣州市美達(dá)克數(shù)據(jù)科技有限公司是泰克科技有限責(zé)任公司授權(quán)代理商，泰克科技有限責(zé)任公司是一家全球領(lǐng)先的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案提供商。提供專業(yè)的測(cè)量洞見信息，幫助您提高績(jī)效以及將各種可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。泰克設(shè)計(jì)和制造能夠幫助您測(cè)試和測(cè)量各種解決方案，從而突破復(fù)雜性的層層壁壘，加快您的全局創(chuàng)新步伐。泰克產(chǎn)品主要包括示波器、信號(hào)源、電源、邏輯分析儀、頻譜分析儀和誤碼率分析儀，以及各種視頻測(cè)試產(chǎn)品。泰克的用戶主要有大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)、電子通信公司、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營公司及廣播電視機(jī)構(gòu)。它是世界第一臺(tái)觸發(fā)式示波器的發(fā)明者。當(dāng)今泰克已成為全球主要的電子測(cè)試測(cè)量供應(yīng)商之一，其市場(chǎng)遍布全球各洲。
展位號(hào)：B148
1.汽車總線技術(shù)的廣泛應(yīng)用
? 總線的種類很多，如CAN，LIN，F(xiàn)lexRay，MOST, BroadR-Reach, SENT
2.汽車以太網(wǎng)一致性測(cè)試方案系統(tǒng)配置
? PHY 介質(zhì)連接兼容測(cè)試
? PHY 測(cè)試模式由PHY供應(yīng)商提供
? 收發(fā)器 PHY 電氣測(cè)試要求:
* 最大輸出跌落Maximum Output Droop
* 時(shí)基抖動(dòng)Timing Jitter (master/slave)
* MDI輸出抖動(dòng)MDI Output Jitter* 失真Distortion
* 功率譜密度Power Spectral Density
* 時(shí)鐘頻率Clock Frequency
* MDI回?fù)pMDI Return Loss
* 峰值差分輸出Peak Differential Output
? PAM3信號(hào)
3.SIC新材料的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用領(lǐng)域
基于SIC電源設(shè)計(jì)在測(cè)試中的挑戰(zhàn)——無法測(cè)試到真實(shí)波形
與傳統(tǒng)的MSOFET相比會(huì)有以下五大新的測(cè)試挑戰(zhàn)
●上管的高共模電壓影響
●SIC最快幾十Ns上升沿
●Vgs在15V左右的信號(hào)波形準(zhǔn)查看震蕩的細(xì)節(jié)
●更高EMI的挑戰(zhàn)
●更具挑戰(zhàn)的信號(hào)邊接方法
4.汽車電源故障模擬試驗(yàn)系統(tǒng)
ISO16750-2 2012標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)系統(tǒng)
試驗(yàn)系統(tǒng)功能、特點(diǎn)
● 符合ISO 16750‐2：2012標(biāo)準(zhǔn)電壓變 化測(cè)試等級(jí)要求
● 可以直接選擇16750‐2的測(cè)試項(xiàng)目和 波形序列● 支持12V系統(tǒng) 電壓、電流測(cè)量波形顯示
● 測(cè)試類別選擇：CLASS A,B,C,D,E
● 測(cè)試時(shí)間選擇：0—99MIN
● 自定義波形、以符合整車廠商標(biāo)準(zhǔn) （TBD）
● 測(cè)試結(jié)果報(bào)告輸出
5.汽車電子解決方案：高精度電池庫倫效率測(cè)試方案
TSP-2000-BAT，電池綜合特性分析軟件
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
● 測(cè)試系統(tǒng)由源表，數(shù)據(jù)采集器和恒溫環(huán)境槽組成， 可以根據(jù)需要同時(shí)測(cè)量的電池?cái)?shù)量，添加或刪減源表數(shù)量。
●吉時(shí)利 2450/2460/2461 源表●DAQ6510 溫度和數(shù)據(jù)采集器
●恒溫環(huán)境箱
●上位機(jī)軟件
測(cè)試功能
● 常規(guī)電池充放電功能，測(cè)量并記錄充放電曲線
● 高精度電流，電壓測(cè)量和電量計(jì)算● 用戶可以根據(jù)需要設(shè)置充放電范圍，充放電截止條 件，采樣頻率，以及循環(huán)次數(shù)
● 高精度庫倫效率測(cè)試，記錄并顯示每個(gè)循環(huán)周期的 電池庫倫效率變化
6.汽車胎壓監(jiān)測(cè)傳感器、智能鑰匙測(cè)試系統(tǒng)
TAS6100A 系列 TPMS 胎壓測(cè)試方案
測(cè)試系統(tǒng)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)
● 具備射頻信號(hào)分析儀及供電分析能力
● 分 析 TPMS 的 供 電 特 性， 評(píng) 估 系 統(tǒng) 供 電 特 性： 精確測(cè)量小于 10nA 的休眠電流，最小電流量程 10nA@10fA● 基本測(cè)量準(zhǔn)確度 0.012%，分辨率 6? 位
● 工作狀態(tài)的電流波形顯示及數(shù)據(jù)記錄、測(cè)量
● 9kHz~3.0GHz 頻率范圍
● 0.2dB 幅度精度，直到 3GHz(95% 置信度 )
● 實(shí)時(shí)的 DPX 頻譜動(dòng)態(tài)觀察，以 100% POI 捕獲持 續(xù)時(shí)間最短 27us 的射頻信號(hào)，確保每次都看到問題
● 功率電平觸發(fā)適合 TPMS（脈沖）、鑰匙射頻信號(hào) 捕捉
● 2 秒的射頻信號(hào)采集時(shí)間，方便的幀數(shù)據(jù)持續(xù)時(shí)間測(cè) 量，可以采集完整的射頻數(shù)據(jù)
● 幅度對(duì)時(shí)間、頻率對(duì)時(shí)間變化完成完整的幀波形分 析（調(diào)制數(shù)據(jù)）
● 可以解碼（M 碼 /NRZ）射頻的傳輸數(shù)據(jù)
● 生產(chǎn)測(cè)試僅需外部治具即可方便組成測(cè)試系統(tǒng)
7.半導(dǎo)體器件靜態(tài)測(cè)試- Parametric Curve Tracers
一個(gè)完整的臺(tái)式系統(tǒng)，包括各 種SMU儀器、電纜、測(cè)試夾具 和用于表征器件的軟件
? 附件:
– Model 8010– Model 8020 (option 8020-CVU)
– Model 2651A
– Model PCT-CVU
– Model CVU-3K-KIT
– Model CVU-200-KIT
8.MIPI DPHY 一致性測(cè)試與高速數(shù)字電路調(diào)試系統(tǒng)方案
系統(tǒng)功能介紹：
MIPI總線具有傳輸速率高、功耗低、EMI輻射低的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在攝像頭，智能手機(jī)，LOT和汽車電子等領(lǐng)域。但MIPI總線的技術(shù)待征也為開發(fā)設(shè)計(jì)人員帶來一些挑戰(zhàn)，影響力工程師們的工作效率和項(xiàng)目進(jìn)程。
主要功能如下：
1.100%覆蓋MIPI DPHY1.2(可擴(kuò)展2.0)一致性測(cè)試，覆蓋CTS1.2所定義物理層測(cè)試項(xiàng)目；
2.全自動(dòng)化測(cè)試，覆蓋HS,LP信號(hào)測(cè)試，LP-HS,ULPS時(shí)序測(cè)試，測(cè)試可以覆蓋特測(cè)物全部工作狀態(tài):Continuous或Burst模式，Termination variations,以及varying idle時(shí)序；
3.專業(yè)的DJA抖動(dòng)分析軟件，提供快速眼圖繪制和抖動(dòng)參數(shù)測(cè)量，對(duì)信號(hào)質(zhì)量做全面解讀，豐富的調(diào)試功能，可針對(duì)特定參數(shù)margin進(jìn)行測(cè)量；
4.I3C和DPHY解碼功能，完成DPHY信號(hào)的數(shù)據(jù)解碼和搜索，方便電路功能調(diào)試；
5.核心設(shè)備MSO64B示波器提供12 bits高精度ADC，配合超底噪聲模擬前端電路，更準(zhǔn)確的測(cè)量HS-LP轉(zhuǎn)換中HS的幅度和時(shí)序
6.采用TDP77系列三模探頭，提供MIPI測(cè)試專用FLEXA柔性連接附件，解決狹小空間信號(hào)連接難題。系統(tǒng)提供高阻探頭，準(zhǔn)確測(cè)量LP狀態(tài)信號(hào)幅度及時(shí)序。
泰克與您共同開啟智能
泰克致力于成為智能汽車測(cè)試的領(lǐng)跑者，走在行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前沿，聚焦智能座艙自動(dòng)駕駛和汽車三電領(lǐng)域，持續(xù)投入和專注于智能汽車測(cè)試的重要測(cè)試點(diǎn)，為客戶提供安全、可靠、高效的智慧出行測(cè)試解決方案。
-- 展會(huì)介紹 --
AUTO TECH 2022 中國廣州國際汽車技術(shù)展覽會(huì)是由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，將于2022年5月24-26日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。組委會(huì)設(shè)立汽車電子技術(shù)展、汽車材料展、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展、新能源汽車技術(shù)展、汽車測(cè)試測(cè)量展、以及自動(dòng)駕駛技術(shù)展等專題展覽會(huì)，同期舉辦廣州汽車零部件加工及汽車模具展和廣州汽車工程與自動(dòng)化展；組委會(huì)將邀請(qǐng)諸如廣汽、日產(chǎn)、豐田、本田、比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來、理想、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、電裝、德賽西威等汽車OEM廠商及Tier1供應(yīng)商的上萬名采購、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。行業(yè)領(lǐng)袖還將分享最熱話題的精彩演講，帶您了解行業(yè)造車領(lǐng)域最新潮流趨勢(shì)和尖端技術(shù)。AUTO TECH 2022 廣州展繼續(xù)為廣大汽車行業(yè)同仁提供技術(shù)交流和零部件及設(shè)備采購的平臺(tái)！
AUTO TECH 2022 觀眾預(yù)登記火熱進(jìn)行中，眾多汽車科技和生產(chǎn)設(shè)備聚集華南，歡迎廣大汽車工程師報(bào)名參觀【參觀咨詢:186 1248 5192 】
