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滴滴成立全球新能源汽車服務公司
來源:綠色節(jié)能網(wǎng)
2017-11-03 07:56
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“滴滴已經(jīng)攜手全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織(GEIDCO)合資成立全球新能源汽車服務公司,通過構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套支持服務產(chǎn)業(yè),提供世界領先的新能源汽車服務。”這是滴滴創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維在紐約聯(lián)合國總部發(fā)表英文演講時透露的信息。
 
這一次,程維作為全球交通出行領域唯一一位受邀嘉賓,美國東部時間11月1日出席了主題為“建設全球能源互聯(lián)網(wǎng),助推聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展”的論壇。
 
“三網(wǎng)”變革交互的奇點是新能源汽車
 
過去幾百年,能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展滯后于工業(yè)時代的發(fā)展。每一個地方把化石能源開采出來,把石油煤炭通過交通網(wǎng)輸送到工業(yè)區(qū)就地發(fā)電或者使用,而不是通過能源互聯(lián)網(wǎng)高效輸出的,這個過程中伴隨著污染、低效。
 
但是,“隨著特高壓技術的突破,人類將有機會第一次構建全球的能源互聯(lián)網(wǎng)。”程維對未來的愿景抱有極大的期待,他認為,能源互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成、交通互聯(lián)網(wǎng)新格局的形成和因特網(wǎng)將“三網(wǎng)融合”,是未來最大的趨勢和變革之一。
 
在全球能源互聯(lián)網(wǎng)格局形成的同時,全球的交通也在快速的互聯(lián)網(wǎng)化。
 
程維表示,過去一百多年,交通最偉大的創(chuàng)新就是汽車的發(fā)明。汽車雖然越來越多,但是一直是以一個個獨立的個體存在的。故而,人、車、路從來沒有被信息技術連接到一張大網(wǎng)上。但隨著新能源汽車的普及、能源體系和基礎設施的建設,交通互聯(lián)網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)和英特網(wǎng)會找到交匯點,實現(xiàn)打通。
 
在程維看來,這個變革交互的奇點,就是新能源汽車。信息、交通和能源三網(wǎng)融合,是推動城市可持續(xù)發(fā)展的重要舉措,也是未來最大的趨勢和變革之一,而新能源汽車將成能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的“奇點”。
 
成立全球新能源汽車服務公司
 
程維透露,滴滴已經(jīng)攜手全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織(GEIDCO)合資成立全球新能源汽車服務公司,通過構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套支持服務產(chǎn)業(yè),提供世界領先的新能源汽車服務。
 
程維表示,過去一百多年,汽車的發(fā)明是交通領域最偉大的創(chuàng)新,每個家庭都渴望擁有一輛汽車。但隨著城鎮(zhèn)化進程加快,汽車越來越多,也出現(xiàn)很多問題。人、車、路,三者之間在特定時間段的供需差距很大,使得這些汽車只有5%的時間在使用,但城市卻在為95%閑置的汽車建造大量的停車場。
 
在程維看來,智能化和共享會推動全球交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。“我們相信未來不需要每個人都擁有汽車,汽車可以因為互聯(lián)網(wǎng)和智能調(diào)度的出現(xiàn)被共享使用,從而減少擁堵,促進綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展”,程維說,在過去的五年時間里,滴滴先后推動了出租車、網(wǎng)約車、順風車、租車、代駕、公交等一系列交通工具的線上化,開始建設交通的人工智能引擎統(tǒng)一調(diào)度、提高效率,每月服務數(shù)億用戶出行。
 
在交通互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的同時,全球能源互聯(lián)網(wǎng)格局也正在形成。隨著新能源技術的進步,和特高壓技術的突破,人類將有機會第一次構建全球的能源互聯(lián)網(wǎng),在全球構建大型的新能源發(fā)電中心,共享使用,從而降低成本,實現(xiàn)低碳環(huán)保
 
程維認為,全球能源互聯(lián)網(wǎng)的連接將進一步推動能源和工業(yè)全球新格局的產(chǎn)生,更加環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,“就像因特網(wǎng)一樣,連接世界,改變世界。”
 
正搭建充換電體系“小桔充電”
 
滴滴正處于交通與汽車產(chǎn)業(yè)、新能源和信息產(chǎn)業(yè)變革的交匯點,科技的發(fā)展終將推動汽車走向共享、智能化和新能源化。程維表示,滴滴將持續(xù)專注于新能源戰(zhàn)略,為新能源汽車時代提前投入。
 
“我們相信在未來很短的時間里,新能源汽車將會率先在運營的交通體系里普及。”程維表示,過去新能源汽車主要是依靠家庭購買,每個家庭要自己建充電樁,成本高、效率低,購買使用的性價比并不高。但在滴滴體系中,無論是出租車司機還是滴滴車主,對車輛的使用量很大,相較燃油汽車,新能源汽車能節(jié)約更多能源成本。
 
程維在論壇中還披露了滴滴的新能源布局:2020年前,在平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車。現(xiàn)階段,滴滴已在為新能源汽車時代作提前布局,正籌備搭建新能源汽車充換電體系,通過開放合作實現(xiàn)全國范圍的“樁聯(lián)網(wǎng)”,為滴滴平臺上26萬新能源汽車司機帶來環(huán)保、便捷的充電服務。滴滴表示,隨著基礎建設規(guī)模的拓展,其提供智能充換電服務的小桔充換電體系,未來將更全面地服務于社會。
 
我們相信在未來很短的時間里,新能源汽車將會率先在運營的交通體系里普及。——程維
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