“2017亞洲動力電池與儲能技術(shù)峰會”將于2017年8月16日在廣州琶洲國際會議中心拉開帷幕，銀隆、沃特瑪、力神等動力電池企業(yè)代表將做主題演講；8月17日09:00-12：00，電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)與先進電池與材料產(chǎn)學研技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合舉辦“動力電池新材料、技術(shù)運用及產(chǎn)業(yè)化推進論壇”，屆時將有清華大學深圳研究生院李寶華教授、網(wǎng)庫集團兼電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)創(chuàng)始人王海波、天勁股份動力&儲能研究院副院長彭剛?cè)岵┦俊⒊季S股份BMS事業(yè)部副總經(jīng)理董鴻儒等專家學者進行專題演講并參與圓桌論壇及觀眾提問。
大會背景
電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)獲悉，目前，新能源車銷量開始回暖，然而和此前400%的銷量增長速度相比，10%的增速顯然不盡人意。事實是，一邊是市場需求趨緩，另一邊卻是動力電池企業(yè)持續(xù)擴產(chǎn)。從各家動力電池企業(yè)發(fā)布的擴產(chǎn)計劃來看，預計2017年全國動力電池的產(chǎn)能將達200GWh，而市場實際需求僅40GWh，產(chǎn)能過剩成為必須面對的課題。實際上，現(xiàn)階段市場存在的產(chǎn)能過剩，是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，并不是市場沒有需求。工信部負責人認為，當前高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的動力電池行業(yè)還無法滿足新能源車行業(yè)發(fā)展的需求。
與此同時，動力電池仍然存在比能量低、制造成本偏高、電池系統(tǒng)壽命不夠、安全問題較為突出等問題，已經(jīng)成為制約我國新能源汽車進一步發(fā)展的瓶頸。
針對這一現(xiàn)狀，電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)將邀請電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物代表，進行深入探討。屆時，將有動力電池核心領(lǐng)域相關(guān)科學工作者、企業(yè)專家、相關(guān)政策制定人進行專場演講，并邀請動力電池核心企業(yè)、投資機構(gòu)、研究機構(gòu)、行業(yè)媒體齊聚一堂為動力電池發(fā)展積極建言。
本次論壇旨在通過集中政府、學術(shù)、資本、產(chǎn)業(yè)上下游資源，形成合力，在動力電池核心共性技術(shù)上進行突破，并通過資本和國家政策作為推手，加快動力電池核心技術(shù)的推廣及運用，提升高端產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模，促進新能源行業(yè)良性發(fā)展。
會議核心議題
同期舉辦
“GBF.ASIA2017亞太電池展”、“PV.Guangzhou2017第九屆廣州國際太陽能光伏展”、亞洲最大生物質(zhì)能源展“CNIBEE第六屆亞太生物質(zhì)能展”、“2017中國廣州分布式光伏發(fā)電發(fā)展論壇”。
參會報名
此次論壇參會報名地址：http://zc.dccyw114.com/zt/fhbm/bm/，同時本站具有限量免費預約參與峰會特權(quán)，報名成功后請于會議開始前前往國際會展中心4號館 .電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)組團區(qū)服務臺領(lǐng)取門票。
